2022ATC商用车技术周

“双碳”战略以及市场销售的压力下，商用车面临着诸多挑战。商用车的技术升级向节能化、自动化、轻量化、舒适性等方向发展，其中新能源动力、混合动力、自动驾驶、轻量化材料等重点应用与研究。

ATC作为汽车技术会议领域的领先平台，在举办一系列商用车技术峰会的基础上，2022年11月隆重推出“ATC商用车技术周”，将ATC旗下“商用车动力”“商用车变速箱”“商用车电驱动及车桥”“商用车自动驾驶”“商用车轻量化创新技术”等5大技术峰会汇聚技术周，ATC期待您参与商用车技术领域的技术饕餮盛宴，并收获满满！

时间：2022年11月9-10日

地点：中国·杭州

11月9日

新能源商用车发展趋势和机遇

—中国齿轮专业协会 名誉会长，陕西法士特公司 原董事长

中国市场商用车趋势

—FEV中国，CEO

口岸场景下大宗货物商用车无人化运输综合解决方案

— 北奔重型汽车集团有限公司，中国兵器首席科学家

商用车节能管理现状及趋势展望

—中国汽车技术研究中心有限公司（中汽数据有限公司），高级工程师

11月9日

下一代排放标准和法规预研及影响

— 高级工程师，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司

商用车四阶段油耗应对及挑战

— 科长，东风柳州汽车有限公司

新能源倒短牵引车混合动力解决方案

—总经理助理，玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

氢内燃机技术浅析

— 副部长，江西五十铃发动机有限公司

AVL的模型化虚拟整车动力系统开发平台

— 系统仿真工程师，AVL李斯特

应对四阶段油耗法规的关键技术

—整车虚拟开发室主任，潍柴动力

11月10日

小排量重型柴油机国七技术路线研究与探讨

— 主任工程师，江铃汽车

重型商用车排放控制技术

— 专家,东风商用车技术中心

下一代后处理技术、挑战、与机会

— 总经理，楷世佛吉亚

排气后处理系统的热管理优化

— 首席技术总监，一汽解放锡柴

PNA技术在超低排放控制的应用和挑战

— 主任工程师，东风商用车技术中心

面向未来法规的商用车低温PEMS研究

— 发动机性能开发主任工程师，一汽解放汽车有限公司

动力系统标定鲁棒性评估方法及欧7 OBM的挑战

—经理，FEV China Co., Ltd.

11月9日

面向双碳的动力系统关键技术

— 集团副总工程师，东风汽车集团

用于自动手动变速器的模块化阀门系统

— Group Director, Global Markets，艾通电磁技术ETO Gruppe

低成本商用车专用混动变速器开发及产业化

— 技术总工，上海馨联动力系统有限公司

商用车AMT技术开发

— 陕西法士特齿轮有限责任公司

E-Axle电动换挡执行机构和商用车AMT换挡执行机构的研发状况

— 研发总监，康斯伯格汽车部件

商用车电驱桥

—动力总成副总裁，FEV China Co. Ltd.

提高齿根承载能力的刀具和齿形一体化优化设计方法

— 教授，北京航空航天大学

11月10日

主持人：浙江万里扬股份有限公司 商变事业部 技术总监 ，

重卡变速箱产品线副总经理 ，研究院副院长

讨论话题：

●商用车AMT在中国市场的趋势探讨

● 商用车AMT产品开发、推广和应用目前的瓶颈和解决方案？

● 商用车智能驾驶在AMT换挡策略方面的借鉴和应用

● 商用车AMT开发、验证和性能评价等标准的讨论

11月8日

高层闭门会

主持人：厦门金龙联合汽车工业有限公司 系统集成总师

讨论话题：

●新能源商用车成本降低的途径探讨

● 如何在成本不增加的前提下，提高系统效率

●如何打造商用车动力系统的竞争力？（各零部件公司及主机厂，该如何合作才能迎合未来产品的竞争力？）

11月9日

新能源轻型商用车电驱桥的研究与开发

— 江西江铃底盘股份有限公司，副部长

创新重卡集成电驱桥解决方案

— 赛玛特传动技术（北京）有限公司，技术负责人

埃马克电动商用车车桥创新制造

— 埃马克集团，技术总监

关于商用车动力系统适用性开发的见解

— 厦门金龙联合汽车工业有限公司，系统集成总师

商用车分布式驱动及电动轮发展趋势

— 南京清研易为新能源动力有限责任公司，总经理

重型卡车动力断开驱动桥应用及验证

— 北京福田戴姆勒汽车有限公司，动力总成试验工程师

高压快充技术在商用车应用探索

— 江铃汽车股份有限公司，经理

11月10日

电动重卡用高速驱动电机关键技术及案列

— 上海易唯科电机技术有限公司，总工程师

集成电驱动桥-麦格纳商用车电动化驱动方案

— 麦格纳澜赫传动系统（上海）有限公司，先进工程总监

SKF商用车电驱动系统可靠运转解决方案

— 斯凯孚(中国)销售有限公司，产品经理

应用于商用车电驱桥的电子换挡扁线电机

— 清华大学，副主任

圆桌讨论：商用车电驱动桥未来发展趋势

主持人：麦格纳澜赫传动系统（上海）有限公司，先进工程总监

商用车电驱动桥架构及性能未来发展分析

— 吉林汉华新能源科技有限公司，总经理

基于试验台架工况的虚拟仿真技术在驱动桥性能开发中的应用

— 中国汽车工程研究院股份有限公司，材料性能开发专家

轻量化液胀汽车驱动桥壳的发展

— 秦皇岛通桥科技有限公司，总工程师

电驱齿轮箱热效率虚拟评估

— AVL李斯特技术中心（上海）有限公司，技术经理

11月9日

基于市场及法规导向的重卡轻量化开发管理策略

— 北京福田戴姆勒汽车有限公司，底盘悬架高级经理兼重量特性经理

商用车轻量化背景、路径和方法

— 中新（重庆）超高强材料研究院，院长

商用车轻量化技术发展趋势及轻量化货箱开发

— 北汽福田汽车股份有限公司，轻量化技术委员会主任

基于微合金化高强钢集成应用的轻量化商用车上装开发

— 中国汽车工程研究院股份有限公司，技术主管

镁合金在商用车轻量化领域的应用

— 陕汽德创未来汽车科技有限公司，专家

商用车轻量化解决方案及案例分析

— 安徽江淮汽车集团股份有限公司，技术总监

高强度钢在商用车的应用

— 宝钢集团，专家

江铃商用车轻量化技术策略及工程应用

— 江铃汽车股份有限公司，CAE技术专家

11月9日

商用车主机厂视角应对智能驾驶落地的思考

— 北汽福田汽车股份有限公司，福田智驾市场规划及运营交付总监

使用MATLAB、Simulink和RoadRunner开发商用车ADAS系统

—迈斯沃克软件(北京)有限公司上海分公司，首席技术专家

重卡自动驾驶在干线物流案例分析

— 智加科技有限公司，副总裁

基于场景和模型的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发

—FEV中国，业务拓展总监

自动驾驶重卡减员化实践与技术应用场景拓展

— 上海友道智途科技有限公司，市场策略与解决方案总监

一汽解放在干线物流自动驾驶的探索与实践

—一汽解放商用车开发院，高级主任师

11月10日

商用车L3等级的功能安全应用与落地

— 东风商用车有限公司，专家

基于场景泛化覆盖率驱动与SOTIF的大规模仿真测试验证(V&V)技术

—Foretellix，中国业务总经理

物流重卡无人驾驶的商业化落地

— 北京斯年智驾科技有限公司，产品副总裁

基于三支柱法的商用车自动驾驶测试评价技术研究

—中国汽车工程研究院股份有限公司，整车测评研究室主任

圆桌讨论：商用车自动驾驶未来发展趋势

自动驾驶卡车在物流中的应用

— 北京主线科技有限公司，产品副总裁

井下云边端一体化智能决控系统

— 畅加风行（苏州）智能科技有限公司，运营总监

智能驾驶商用车落地与思考

— 苏州挚途科技有限公司，挚途智能车销售事业部总监

话题待定

—厦门金龙旅行车有限公司，专家

不详

报名咨询：周女士

电话：18018692362

展馆1：杭州