要辨别胎圈用钢丝的优劣,有不少方法。
先看品牌,像电动车和摩托车常用的优质真空胎品牌有朝阳、建大、正新等。品牌的标识和胎层的标识,在外包装和轮胎上都有打印,比如会显示 PR,几层就显示几 P。
打开包装后,用手捏一下轮胎,韧度强、有弹性的,说明熟胶多;闻一下气味,气味小的胎胶质量好,气味大则生胶多、胶层品质不佳。
再看轮胎的钢丝厚度和制造工艺。有的朝阳真空胎有特质 8 层的,有钢网固定在胶层中间,还有帘线和密封层,这种强度高。也有截面里是两股钢丝并列密排一圈的,各有优点。可以拿磁铁在台面上测试,有吸力就说明有钢丝。
此外,胎帘排列也有讲究。尼龙胎胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状,并与胎冠中心线周向形成一定角度 35-45 度;钢丝胎胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列,与胎冠中心线周向成 90 度夹角。
胎冠也不同,尼龙胎胎冠较薄,应力主要由胎体的帘布层承担,胎冠只承担 10% - 20%应力;钢丝胎胎冠较厚且有坚硬的带束层,能承受 60% - 75%的应力。
总之,通过品牌、轮胎的物理特性、钢丝的测试、胎帘排列和胎冠等方面,能较好地辨别胎圈用钢丝的优劣。
三年保值率在60%左右,五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七,和同级别车型相比,优势明显,比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因,一方面是作为豪华轿车的标杆,品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测,确保无故障信息。然后进行路试采集数据,并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况,不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕,尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上,市场报价范围从534.1万元到123万元,前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面,进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳,这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级,以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116