特斯拉 Model3 降价主要出于以下策略。
首先是原材料成本下降,像电池级碳酸锂价格跌破 10 万元/吨,让造车成本降低,所以车价能降下来吸引更多消费者。
其次是应对市场竞争压力,现在新能源汽车市场竞争激烈,国内的新能源车企在提升产品性能,建设充电和服务网络,国外的传统豪华车品牌也在推出电动汽车产品,特斯拉通过降价来提高竞争力。
还有为应对新的补贴政策,比如新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下才能享受补贴,所以降价。
使用更廉价的无钴磷酸铁锂电池、减少进口零部件、与更多本地供应商合作能降低成本,随着规模化量产推进、国产供应商成本降低,国产 Model 3 的边际收益提高,所以能降价。
特斯拉的降价策略是为了保持在电动汽车市场的领先地位,吸引更多消费者,提高市场份额。未来特斯拉国产 Model 3 仍有降价空间,因为国产化率将不断提高,关键的动力电池将替换有望降低造车成本。不过业内专家认为短期内 Model 3 的降价空间有限,对自主新能源高端车型的冲击不会太大。
总的来说,特斯拉 Model3 降价是综合考虑成本、市场和政策等多方面因素做出的策略,对消费者来说是购买的好时机。
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