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2025-03-10
城市拥堵路段为救护车让道，要注意以下这些方法。
首先，遇相对方向来车为救护车，且道路中心无物理隔离时，应减速观察。若救护车要左转弯或借自己所在车道通行，要停车让行。
其次，同一路段驾车在救护车前方同向行驶，各车道车辆能正常前行时，不得左右变道，应减速让救护车快速通过。
再者，若各车道排队缓行或拥堵，救护车在后方同一车道，前车应开启转向灯向左或向右变道让行。
还有，同一路段只有一条车道，驾车在救护车前方同向行驶时，前方应加速通过，有条件靠边停车的要及时靠边停车让行。
另外，遇前方路口停止信号等待放行时，也要为救护车让行。
在实践中，比如在肇嘉浜路瑞金南路路口，红灯时救护车走最左侧、前方左转车道，该车道的白色轿车向前开出白线，穿过斑马线，停在绿化隔离带前为救护车让道，这是正确的。在南北高架南向北徐家汇路上匝道，两根车道较宽且均有车辆正常行驶时，共十余辆车主动靠边行驶，留出中间位置让救护车快速通过，这也是最佳避让方式。在复兴中路靠近思南路，单行线且行车缓慢，救护车前方的蓝色轿车临时靠边停车为其让路。
因避让在禁停区域发生的临时停靠，只要及时驶离，不会被认定为交通违法。比如上海市儿童医院泸定路院区周边道路都是主干道，早晚高峰车流集中，很难实现“45 度让路法”，但前车尽量向道路两侧避让，或者驶出路口避让，就能让出空间。
总之，“45 度让路法”对驾驶员操作和路况有要求，紧急状况下能安全让道就是好办法。根据相关规定，救护车等特殊车辆执行紧急任务时拥有优先路权，社会车辆因避让产生的交通违法行为应当予以消除。如果接到处罚通知，车主可到交警部门申诉，交警部门会优先查证核实并核销。
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