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2025-03-11
无叶涡轮增压器的制造难度较大。
因为它的原理是利用流体的边界层效应，流体受黏滞力影响，在管壁或物体边缘形成薄的边界层，让高速运动的液体带动一组圆盘转动，这对制造工艺和精度要求很高。
而且无叶涡轮增压器在运转时，流体会产生压力梯度与圆盘的离心力相互平衡，以防止轴承等部件因超速运转而损坏，这需要精准的设计和制造。
由于运转过程中产生离心力场，使得机体具有自洁性，能在工质为非常规燃料产生固体颗粒的情况下正常运转，这对材料和制造工艺要求也很高。
几乎所有的蒸汽和燃气轮机都使用叶片式涡轮盘或叶轮，相比之下，无叶涡轮增压器的制造难度更大。
伟大发明家尼古拉·特斯拉曾提出基于边界层效应由流体剪切力驱动的无扇叶涡轮发动机原模型，理论上虽有很高的能量转换效率和很长的使用寿命，但要实现其制造，除选用先进的加工材料，如钛合金，还应从发动机的内部结构进行改进设计。
钛合金作为涡轮机外壳材料，能在极端温度、压力和腐蚀环境下提供卓越性能，还能减轻重量、提高结构效率，为涡轮机整体性能带来显著提升。但使用钛合金也需要先进的制造技术来保证其性能的发挥。
总之，无叶涡轮增压器制造难度较大，需要在材料、设计、工艺等多方面不断探索和创新。
三年保值率在60%左右，五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七，和同级别车型相比，优势明显，比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因，一方面是作为豪华轿车的标杆，品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测，确保无故障信息。然后进行路试采集数据，并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况，不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕，尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上，市场报价范围从534.1万元到123万元，前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面，进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳，这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级，以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116
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