企业购买新能源汽车是有补助政策的。
2022 年新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%,城市公交等领域符合要求的车辆补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。2022 年 12 月 31 日后上牌的车辆不再给予补贴。
补贴对象限定为 2024 年期间购买的新能源乘用车的消费者,且要在规定时间内完成相关手续,比如取得机动车销售统一发票、机动车行驶证,及时办理领取机动车登记证书、车辆上牌等。
申请补贴要提交身份证、购车发票、车辆合格证等材料,审核流程约 10 个工作日。
2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日购置新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超 3 万元,2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间减半征收,减税额不超 1.5 万元。
享受购置税减免的新能源汽车指符合技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。
销售“换电模式”新能源汽车时不含动力电池的与动力电池分别核算销售额并分别开票的,依据购车人购置不含动力电池的发票载明不含税价作为车辆购置税计税价格。
规定补助标准根据动力电池组能量确定,插电式混合动力乘用车最高补助 5 万元/辆,纯电动乘用车最高补助 6 万元/辆。
中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助,对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助,并安排一定工作经费。
申报目录很关键,只有列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型才有资格享受国家补贴。
除私人购买的新能源小客车等特定车辆外,其他新能源汽车申请补贴需累计行驶里程达 2 万公里,不达标的要在达标后申请。
企业要向当地部门提交一系列资料,包括财政补贴资金申请表、营业执照复印件、车辆购销合同、购销发票等凭证复印件、车辆目录批次及技术参数、车辆使用及运营相关资质证明、车辆运营表等。
企业注册地新能源汽车推广牵头部门会同其他相关部门会对提交的材料进行审核并公示,再逐级上报省级新能源汽车推广牵头部门,并抄报其他相关部门。
省级新能源汽车推广工作领导部门会同其他相关部门对经过财政审核、资料审核和重点抽查的材料进行整理汇总,报送工业和信息化部、财政部,并抄送同级其他部门。
工业和信息化部会同有关部门组织对地方资金申请报告进行审核,并结合企业实际推进情况形成核查报告。
经审核通过后,工业和信息化部信息委将在门户网站公示审核结果和拟补助金额 5 个工作日,并告知市、区财政局无异议的补助意见。市、区财政局据此拨付地方补助资金。
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