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2025-03-11
小米汽车 SU7 Ultra 的动力性能堪称卓越。
它搭载三组电动马达形成电子四驱系统，其中后轴的小米 V8 两组马达可输出 578PS 马力和 635Nm 的扭力，前轴的小米 V6 马达则能输出 392PS 马力，三组马达综合起来马力高达惊人的 1548PS。
在强大动力的驱使下，0-100km/h 加速成绩仅需 1.98 秒，0-200km/h 加速只需 5.86 秒，极速可达 350km/h，这样的加速表现比保时捷 Taycan Turbo GT 和特斯拉 Model S Plaid 还要出色。
而且，它的电池容量为 93.7kWh，是宁德时代提供的麒麟 2.0 镍锰钴电池，满充时最高可允许马达释放 1808PS 马力，电池剩余 20%容量时也能输出 1088PS 马力。
同时，小米 SU7 Ultra 采用 897V 电动架构，支持最高 490kW 的 DC 超级快充，11 分钟就能从 10%充电到 80%。
另外，为了提升性能，小米为 SU7 Ultra 定制了两段式气压悬架，可根据德国纽博林赛道特别调制，车主还能选配手动调整的 Bilstein Evo T1 悬架系统，后轴两组马达配有自动扭力分配系统。
其刹车系统采用碳陶瓷碟盘，碟盘直径达 430mm，从 100km/h 车速紧急刹停只需 30.8 米，可持续承受 10 次 180km/h 车速急刹，还搭载 21 寸轻量化轮圈和 Pirelli P Zero Elect 跑胎。
小米还对 SU7 Ultra 的电池冷却系统做了大幅度强化，增加车头进风口面积，加装车尾碳纤维尾翼，全车空气力学优化后，在 380km/h 超极限车速时能提供 285 公斤下压力。
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