小鹏回应跟进特斯拉降价的时间节点其实挺重要的。
因为小鹏部分产品像 P7 和 G3i 的产品力已显老化,P5 主打智能驾驶,但这并非人们选购新能源汽车的关键因素,所以价格让步很有必要。
22 年中软件标配算一波降价,如今正式官降且取消积分赠送也是不错时机,毕竟特斯拉已大力度降价,小鹏不跟进难保证产品销量。
从现有价格体系看,小鹏产品线进一步简化,比如 P7 简化为 G 版和 E 版,区别在于智能驾驶系统,G3i 也如此,P5 因有激光雷达多了一个版本。
小鹏降价首先是为改款车型提供空间,像 P7 改款据传新加入激光雷达等硬件,降价后的差异能覆盖成本和部分优化。
而且小鹏品牌形象类似“中国版特斯拉”,驾驶辅助处于国内第一梯队,但法律限制和消费者习惯使优势受限。
与特斯拉不同,小鹏较在意老车主反应,为前一年订购特定车型的首任车主提供整车质保延长和 4 年基础保养。
如今降价市场情绪不断传导,像特斯拉降价后订单大增,其他品牌如问界、飞凡也纷纷跟进降价。
总之,小鹏跟进特斯拉降价的时间节点选得合适,能增强产品性价比,提升竞争力。
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