新车不计免赔险是车损险或三责险等主险的附加险种,意思是发生意外事故后,按主险条款规定应由被保险人自行承担的免赔额部分,保险公司在责任限额内负责赔偿。
比如,没买不计免赔险,出险一次,保险公司可能只赔 80%,剩余 20%车主自己承担。买了的话,出险后保险公司 100%承担,车主不用掏钱。
但要注意,不计免赔险不是涵盖所有险种,而是针对某个险种,像常见的第三者责任险不计免赔、车损险不计免赔、盗抢险不计免赔等,只有投保相应的不计免赔险种,出险时才能全额赔付。
不计免赔险的保费是主险的 20%,比如(第三者责任险+车损险)×20%。虽然保费不多,但能规避大风险,所以值得购买。
不过,投保时双方若对驾驶人或行驶区域等做约定,超出约定会增加免赔率。比如指定驾驶人,不是指定的人开车出险增加 10%免赔率;约定行驶区域,在区域外出险增加 10%免赔率。
再比如车子被人划找不到凶手,买了车损险和划痕险,没买不计免赔险,保险公司只赔 80%损失,自己要掏一部分钱。买了不计免赔险,自己就不用掏钱,全部由保险公司赔付。
以常见的车损险为例,每次出险只要有责就有免赔率,5%-20%不等,买了车损不计免赔,原本的免赔率就不计算在内,保险公司会 100%赔付。
但没投保的部分、不在保险范围内的部分,和不计免赔没关系。比如车辆轮胎不在保险范围内,买了不计免赔也不保。
各保险公司、各险种的“不计免赔率”不太一样,也有失效情况,像过于频繁出险。
对于大部分新手朋友,为自身利益最大化,建议买不计免赔险。但买了也不是高枕无忧,非单方事故但找不到责任人有 30%免赔率,不过可买无法找不到第三方特约险来规避。
三年保值率在60%左右,五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七,和同级别车型相比,优势明显,比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因,一方面是作为豪华轿车的标杆,品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测,确保无故障信息。然后进行路试采集数据,并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况,不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕,尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上,市场报价范围从534.1万元到123万元,前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面,进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳,这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级,以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116