新能源汽车补贴后的价格便宜多少,这得看具体车型和品牌,还有厂商的策略。
2022 年纯电车型,续航大于等于 300km 小于 400km 的每台车补贴 0.91 万元,大于等于 400km 的每台补贴 1.26 万元。插电式、增程式车型纯电续航大于等于 50km 的每台补贴 0.48 万元。
比如说比亚迪汉,2023 年国补取消后买纯电版可能得多花 1.26 万元。国补取消后,车企策略不同。像比亚迪旗下车型指导价上调 2000 - 6000 元不等。广汽埃安、长安睿蓝汽车等宣布涨价。但岚图汽车、小鹏汽车、魏牌汽车等选择“限时保价”。还有像特斯拉大幅降价。这和车企自身经营状况、市场表现有关。
政策层面虽取消国补,但 2023 年购置新能源汽车继续免征车辆购置税,多数地区送车牌、不限行等政策也在。
2024 年补贴标准按购车价格细化。比亚迪唐 DM2018 款补贴后 23.99 万元起,算上地方性补贴还能更便宜。比亚迪唐 EV 补贴后官方预售价 26 - 36 万元,正式上市加上各种优惠,实际裸车成交价格区间大概在 20 - 30 万元。
总之,新能源汽车补贴后的价格便宜幅度不一样,得具体分析。
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