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2025-03-11
新能源商用车补贴金额的计算主要依据一个公式：单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调节系数×车辆能耗调节系数。
里程补贴标准方面，纯电动汽车续航里程小于 150 公里的补贴为 0，大于等于 150 公里小于 200 公里的补贴为 1.5 万元，大于等于 200 公里小于 250 公里的补贴为 2.4 万元，大于等于 250 公里小于 300 公里的补贴为 3.4 万元，大于等于 300 公里不足 400 公里补贴 4.5 万元，大于等于 400 公里有相应补贴。纯电动状态下续航里程大于等于 50 公里的插电式混合动力汽车补贴 2.2 万元。
电池系统能量密度调节系数，电池能量密度小于 105wh/kg 为 0，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 为 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 为 1.0，大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 为 1.1，大于等于 160wh/kg 为 1.2。
车辆能耗调节系数方面，能耗系数为 0.95× y < x ≤ y 调整系数为 0.5，0.75× y < x ≤ 0.95× y 调整系数为 1.0，x≤0.75×y 调整系数为 1.1。这里 x 为实际百公里耗电量，单位为 kwh/km，y 为工况下百公里耗电量阈值，m 为整备质量单位 kg。
总之，新能源商用车补贴金额的计算是一个综合考虑里程、电池系统能量密度和车辆能耗的过程，通过这个科学合理的计算方式，推动新能源汽车产业的发展，鼓励企业加大技术研发和生产力度，为消费者提供更多更好的新能源商用车选择。
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