新帕萨特对比新迈腾,操控性方面迈腾更出色。
迈腾有着先进的底盘调校,能带来精准的转向反馈,在复杂路况下展现出卓越的稳定性和安全性,强劲的动力输出也为其操控加分。帕萨特在这方面相对较弱。
迈腾的外观设计融入年轻化元素,动感大气,如雨滴式格栅、矩阵式 LED 大灯组、贯穿式 LED 日间行车灯等,车身线条流畅和谐,车尾设计富有运动感。帕萨特外观稳重大气,线条流畅,体现成熟商务气质。
内饰方面,迈腾将科技元素和人性化理念完美融合,真皮材质与木纹缝线凸显豪华,配备 12.3 英寸全液晶数字仪表盘和 10.25 英寸中控大屏,还有 HUD 抬头显示,科技感强。帕萨特内饰豪华舒适,采用高品质材料和精湛工艺,中控台简洁大方。但在科技感与智能化配置上,迈腾更胜一筹。
配置上,两者相似,迈腾稍丰富,如三幅式平底方向盘、车内氛围灯、后座座椅加热功能等。
性能方面,两车都搭载涡轮增压发动机,迈腾最大功率 162 千瓦,峰值扭矩 350 牛米,匹配 7 速双离合变速箱;帕萨特最大功率 137 千瓦,峰值扭矩 320 牛米,动力上迈腾更强。
座舱方面,迈腾极具科技感,有 15 英寸 2K 高清屏幕、11.6 英寸副驾娱乐屏等,配备自动空调控制系统、无线充电板等,内饰豪华。帕萨特较多采用传统设计,智能化配置较弱。
迈腾搭载高效 2.0T 发动机和 7DCT 变速箱,破百成绩仅需 7.3s,加速节能,动力输出畅快。帕萨特的 2.0T 发动机动力相对较弱。
总之,新迈腾在操控性方面优于新帕萨特。
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