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2025-04-04
翼豹STI的改装潜力非常大。
在动力方面，就算不更换引擎，只对内部机件进行锻造化处理，再搭配大号涡轮和周边升级，使用酒精汽油、高增压设定，就能突破 700hp。要是升级缸体、缸头的锻造铝合金材质，甚至能破千匹。还能移植斯巴鲁第一代水平六缸的 EG33 式样，改装后马力高达 1500hp。动力基础提升的话可以换冬菇头、HKS SSQV、中至尾段排气。
悬挂改装可以选择 BC Racing 的 ER Design 系列避震，拉伸压缩能独立调整，还有外置避震油樽。后悬挂换 HardRace 强化摆臂及连杆，能减轻负重增加刚性。
操控改装不能忽视轮圈、轮胎和制动系统，轮圈要轻量化高刚性，轮胎选抓地力强的，制动系统选性能好的。
外观改装可以换碳纤维引擎舱盖、头唇等。底盘能大幅上抬，加装车顶架、呼吸管与保险杠护梁等。
像有车 Uauto 改装的 500 匹斯巴鲁 STi，小小的车身却有大大的马力。第十代翼豹 WRX STi 经过改装，竞技风十足。比如用 Avant Garde F141 18 寸轮毂、Airlift Performance 气动避震、BTA 前唇、Chargespeed 侧裙、Voltex 尾翼等。
总之，翼豹 sti 的改装潜力巨大，能满足您对高性能汽车的追求。
三年保值率在60%左右，五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七，和同级别车型相比，优势明显，比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因，一方面是作为豪华轿车的标杆，品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测，确保无故障信息。然后进行路试采集数据，并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况，不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕，尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上，市场报价范围从534.1万元到123万元，前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面，进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳，这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级，以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116
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