秀车网用户
2025-04-05
越野车的四驱系统主要有全时四驱、分时四驱和适时四驱这几种类型，它们各自有着鲜明的特点。
全时四驱是车辆在行驶中一直四轮驱动，引擎扭矩按比例分配到四个车轮。通常有三个差速器，能在转向时吸收前后轮转速差，在铺装和湿滑路面抓地力好，但在冰雪与泥泞路面得让中央差速器上锁。一些高端全时四驱还能在左右车轮间分配不同动力。市场上大众 4MOTION、奥迪 Quattro、奔驰 4MATIC 等是代表技术，搭载车型多为纵置引擎布局。
分时四驱由驾驶者手动控制，根据路面切换两轮或四轮驱动模式。日常两轮驱动能兼顾燃油经济性，路况不好切换四驱可提高通过能力。分动箱很重要，能切换驱动模式和变换高速、低速四驱，脱困时用低速四驱可放大扭矩增加驱动力。但除三菱超选四驱外，通常分时四驱分动箱没中央差速器，前后轴刚性连接，得依据路况选驱动模式。
适时四驱多为前置前驱平台升级，通过多片式离合器限滑差速器控制后传动轴结合与分离。横置适时四驱基本没越野能力，纵置适时四驱越野极限不高但比横置好些，大多有后桥差速锁，脱困能力对普通越野爱好者够用。
越野能力排名由强至弱依次是全时四驱（中差锁）、分时四驱、电动四驱、纵置全时/适时（限滑差速器）、横置适时四驱。耗油量排名由高至低依次是全时四驱（中差锁）、纵置全时/适时、分时四驱、横置适时四驱、电动四驱。总之，选择四驱系统要根据实际需求和使用场景来决定。
三年保值率在60%左右，五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七，和同级别车型相比，优势明显，比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因，一方面是作为豪华轿车的标杆，品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测，确保无故障信息。然后进行路试采集数据，并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况，不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕，尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上，市场报价范围从534.1万元到123万元，前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面，进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳，这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级，以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116
扫描关注我们吧