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2025-04-05
长安深蓝汽车的核心技术众多。
纯电驱动技术方面，如深蓝 S7 搭载 1.5L 四缸增程器，最大功率 175kW，最大扭矩 320N·m，百公里加速度最快 7.6s，动力输出澎湃，驾驶信心十足。
超长续航技术上，深蓝 S7 增程版纯电续航 200km 能满足城市通勤，综合续航 1120km 解决长途出行，集纯电和燃油优点，无续航焦虑。
超低能耗技术，通过高压缩比深度阿特金森循环等创新，发电机最高效率 96%，馈电状态下油耗低至 4.95L/100km。
长安深蓝 SL03 搭载长安新一代超集电驱，深度集成提升整车空间和重量利用率，实现全电和后驱设计，满足不同出行需求。
全球首创微核高频脉冲加热技术，解决极寒天气电动车起步弱等问题。
电池安全上，搭载 iBC 数字电池管家系统，车+云 BMS 双重监控等 9 大数字管理技术提升电池安全。
还有国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”，集成超 1500 个核心器件，实现远程诊断 100%覆盖和性能提升 70%。
辅助驾驶方面，APA7.0 与 NID3.0 高阶辅助驾驶系统可实现多种功能。
长安深蓝 SL03 是业内唯一同时搭载纯电、增程、氢电三种动力系统的车型，纯电车型有 515km 和 705km 续航版本，百公里耗电 12.3 度，增程版综合续航超 1200 公里。
其超集电驱系统获“中国心”2022 年度十佳新能源汽车动力系统，高度集成化，实现车、芯、云三层联动优化能量分配。
此外，微核高频脉冲加热技术解决冬季电池低温衰减，APA7.0 远程代客泊车系统方便车主。
长安深蓝还在氢能方面取得突破，成功打造国内首款量产氢燃料电池轿车深蓝 SL03 氢电版，百公里氢能耗 0.65kg，发电效率高，补能快，氢燃料电池系统先进，能回收余热采暖保证冬季续航。
在半固态电池技术方面加速研发，已进入工程化阶段，2025 年将搭载整车应用。
原力技术集合给出全新能源及电动化解决方案，如原力智能增程和原力超集电驱等核心技术。
公羊汽车的油耗表现相当不错。在城市综合路况下，它的油耗约为17升/百公里。要是等速状态行驶，油耗更低，仅为14升/百公里。这油耗表现得益于其出色的动力组合，搭载的是克莱斯勒自主研发的HEMI-5.7升
威驰油耗过高可能是以下部件出了问题：驾驶习惯不好，像急加速、急刹车、频繁换挡等，这会让油耗飙升。得养成平稳驾驶的习惯，比如超车时可切换手动模式降一档。轮胎方面，胎压过低或磨损严重会增大地面摩擦力，增加
威驰不同配置的车型油耗是有差异的。1.3L车型油耗约为5.8个左右，1.5L车型油耗约为6.4个左右。造成这种差异的原因主要是发动机动力不同。1.3L发动机最大功率99马力，最大扭矩123牛米；1.5
驾驶威驰降低油耗，可从以下方面着手。正确使用空调，温度适宜时可关闭或调低，能省油耗。合理换挡，依照车速和转速变化操作，别高速挂低档、低速挂高档。平稳驾驶，避免急加速急刹车，慢慢提速，匀速行驶最省油，提
威驰的市区油耗和高速油耗会因多种因素而有所不同。一般来说，威驰1.5排量车型，市区油耗大约在每百公里7升左右，具体会因路况拥堵程度有所变化，若路况较为拥堵，可能会达到8升。高速油耗通常在每百公里5升左
威驰在磨合期的油耗是偏高的。这主要是新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳工作状态，汽车行驶时就要多输出一些“力”，所以会多耗油。像2021款的丰田威驰车型磨合期时的油耗大约在百公里7升左
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