影响制动器总成性能的因素有很多。
首先是制动距离,这和驾驶员反应时间以及行驶速度紧密相关,速度越快、反应时间越长,反应距离就越长。
制动减速度也很关键,不同车辆类型标准不同,它越大制动力越大,制动距离越短,不过会和制动距离等因素相互影响。
制动时间受车速、轮胎新旧、路况、天气情况左右。
温度方面,对电梯制动器来说,温度过高会使电阻率增大,提拉力下降影响性能。
清洁度也不能忽视,制动器内部若被杂物堵塞,反应会变慢。
零件磨损严重导致漏油或阀门关不好,会让制动器出问题。
制动总泵老化零件变形,反应速度不如初始。
制动液量减少会导致反应变慢。
专利技术比如新型刹车材料和生产工艺能改进可靠性和寿命,自适应制动技术能依据路况自动调整制动力,但新技术存在成本高、授权问题可能限制推广以及消费者可能因复杂和维修难度大而有顾虑的情况。
热衰退会在长距离下坡一直用脚制动器时出现,摩擦生热使制动衬片表面摩擦系数急剧下降,制动力变小。
气阻是因为制动器管路中制动液达沸点产生气泡,使制动效率降低。
另外,电磁制动器的选择取决于机器类型和工作要求,摩擦材料的质量直接影响制动过程,其主要影响因素是温升速率和工作温度。
正常情况下,电磁制动器单个干式电磁制动线圈的绝缘等级为 b 级,温升为 40℃,工作温度不允许超过 100℃,否则线圈和摩擦件易损坏。
使用前要清洗干净,表面防锈油脂和杂物需清除。
制动器环境温度为-10℃-+40℃,特殊工作温度可与公司联系。
摩擦材料是进口的,摩擦系数和耐磨性经专业测试符合行业标准。
在对接轴上安装电磁离合器和电磁制动器时,别安装在飞溅的油和润滑油附近,要保证两轴的同轴度,安装后拨叉与活动板之间应无摩擦,但间隙不应超过 0.31。
制动器内部的电磁铁通过通电螺旋线圈产生的磁场拖动铁芯产生力的作用,通电线圈温度升高时内部电阻等参数会变化,这会影响电梯制动器制动性能。
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