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2025-04-05
提升转速不一定能直接提升扭矩。
转速是单位时间内物体绕圆心做圆周运动的圈数，扭矩是机械零部件在扭矩作用下产生的扭转变形，也叫力矩。
在一定范围内，扭矩与转速成正比，转速增加扭矩会随之增加。但扭矩达到最大值后，再增加转速，扭矩就不再增加。
比如对于变频器，低速时扭矩大，能带动上升速度的阻力，达到平衡后稳定。电机低速扭矩大是因为力越大速度越快。
而且扭矩和转速的关系还与功率有关，功率与转速和扭矩都成正比，转速增加功率增加，扭矩达最大时功率也达最大，再升转速功率不再增加。扭矩和转速乘积的 k 倍等于功率，k 是常数。
发动机转速越高扭矩通常越大，因转速增加燃料燃烧更充分，产生更大力量驱动曲轴使扭矩增加，但不是线性关系，超过一定范围扭矩增长放缓甚至下降。
不同发动机类型和技术也影响扭矩与转速关系，像柴油机转速提高输出扭矩增大。
不过发动机扭矩和转速存在平衡点，在这能输出最大扭矩，低于或高于平衡点扭矩都会下降。
在功率固定条件下，转速与扭矩成反比，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映汽车一定范围内的负载能力，是汽车发动机主要指数之一，影响汽车性能如加速度、爬坡能力和悬挂等。
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