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    故障时自动挡汽车档位会有哪些异常表现?

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-04-05
最佳答案

自动挡汽车故障时,档位会有不少异常表现。

比如挂入 D 或 R 挡后,松开刹车车不动;挡位被“锁住”,无法正常切换;换挡时有冲击和震动感;车辆加速没力;挂挡操作没反应;挡位乱跳;没有倒车档;挂前进挡或倒挡车都不能走;自动变速器打滑;升挡太迟;引擎空转;不能强制降挡;挂挡后发动机怠速易熄火;无锁止;无发动机制动;出现异响;变速器油易变质。

还有换挡时间异常,传动比不成比例,发动机转速过高,不换挡或倒档延迟;挂挡困难,操纵变速杆费力,难进挡位或有打齿声,严重时挂不上挡,自动脱档;入档熄火,入档、换挡、行驶中有冲击感,行驶中出现异响,车辆打滑、起步无力、跑不动;车子在怠速、行驶以及高负荷换档时,自动变速箱出现异响或喷油;重新打火时,因不在 P 档车没动静;换挡时档杆异常轻便,没挂档的阻滞感。

像 2008 年款别克君越,2.4 升发动机,6 挡手自一体,行驶里程 99000 公里,就出现过挂前进挡、倒挡都没反应的情况。

排查时,先使用电脑诊断仪读取故障码,看有无输出故障码。再检查变速箱,若有漏油且时间长,可能是变速箱油不够致内部零件损坏。车辆高速行驶中突然失去动力,底盘传动轴正常,可能是变速箱油压不正常、油泵损坏或输入轴断裂。分解变速箱,依次拆下油底壳、电脑、阀体、头壳,检查内部零部件、离合器,没问题就检查油泵。

像大众高尔夫挂 P 挡后,仪表反复提示“请挂入 P 挡“,可能是汽车电脑错乱无法识别排挡杆正确位置。

一般这类挡位故障多是电子元件局部出问题,不算大问题。

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