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2025-04-05
要说最贵的汽车研发成本，这可没有一个绝对固定的数字。
像奥迪的派克峰，研发成本约 3000 万欧元，折合人民币 2.7 亿元，全球就这一台。它外观类似奥迪 Q7，车身用铝合金，轮毂超宽还有防漏气功能，动力是 4.2L 双涡轮增压直喷 V8 发动机，功率 500kw，扭矩 649Nm，车速能到 250km/h，百公里加速 5 秒。内饰宽敞豪华，皮革柔软，还有水曲柳、拉丝铝饰条，娱乐设施也齐全。
红旗 H7 从 2008 年到 2015 年研发备案成本高达 105 亿。
保时捷 959 当年售价 22.5 万美元，但每辆车成本达 50 万美元。它研发成本高是因为发动机技术先进、车身材料特殊、空气动力学设计测试投入多、四驱系统先进、悬挂可调且功能强，还有高性能刹车和牵引力控制系统。
世界十大豪车研发成本不同。大众约 2.26 万亿日元，折合 1154.86 亿元人民币，占营收 4.9%；通用汽车约 1.39 万亿日元，折合 710.29 亿元人民币，占营收 6.2%；丰田约 1.24 万亿日元，折合 633.64 亿元人民币，占比 3.3%；福特约 1.18 万亿日元，折合 602.98 亿元人民币，占 5.0%；本田约 0.98 万亿日元，折合 500.78 亿元人民币，占 5.4%。
总之，不同品牌不同车型的最贵汽车研发成本差别很大，取决于多种因素。
广州丰田逸致与同级别车型相比，优势明显。首先空间宽敞灵活，后排座椅可灵活放倒，载人载物都能轻松应对，比如后排腿部空间达到85cm，后备箱容积580L，相比竞品有明显优势。动力性能方面，发动机技术先进，
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%，在MPV里排第19名。像在一些热点城市，比如北京，第一年保值率能达到70.9%，深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统，这些系统能在车辆行驶过程中，有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富，低配版有5个气囊，
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩，城市内行驶燃油经济好，能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右，高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里，百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性，选用的材质上乘。中控台设计简洁明了，操作起来方便顺手，功能按键布局合理，很容易上手。车内的座椅不仅舒适，而且材质优良，细节处理得很精细。比如缝线整齐
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