奥迪 A4 发动机升级改造具有较大的潜力。
以 19 款奥迪 A4L 40TFSI 为例,原车 190 匹,一阶能做到 250 匹。原厂马力 190Ps 扭矩 320Nm,一阶马力 250Ps 扭矩 410Nm。
20 款奥迪 A4L 45TFSI 2.0T 甄选动感型,原厂数据马力 252Ps 扭矩 370Nm,一阶数据马力 310Ps 扭矩 460Nm。
A4L 35T 搭载三代 EA888 2.0L 涡轮增压引擎,最大功率 132kw(180ps),最大扭矩 320nm。
通过刷 ECU 进行升级改造,比如优化点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数,设置最佳点火时间,让汽油更充分燃烧,理论上能省油。
在实际操作中,采用 Bench 接线方式,协议是 Bosch MG1CS001,读出原厂程序后发给技术总部确定调校方案。
升级改造后,不仅马力和扭矩能大幅提升,比如有的车经过调教后马力提升 60 匹,扭矩提升 80 牛米,还能改善动力迟滞,让驾控更随心。
关于发动机寿命问题,刷一阶影响微乎其微,远不如不及时保养的影响大,因为发动机出厂时有一定余量。而且奥迪在出厂时为区分级别和价格,对发动机功率做了不同调校,所以有升级改造的空间。
888 发动机在改装界一直是常青树,改装案例多,上限高,是很多车主选择奥迪 A4 的原因之一。
总之,奥迪 A4 发动机升级改造潜力可观,能满足很多初级玩家的需求。
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