大众车系的发展历程丰富而多彩。
1937 年,大众汽车成立,创始人是费迪南德·保时捷,目标是生产大众消费得起的汽车,于是标志性的大众甲壳虫诞生。
1938 年,大众汽车公司建厂。
1945 年二战结束后,大众被英国政府接管。
1955 年,甲壳虫出口到 100 多个国家。
1963 年,大众进入台湾省市场。
1964 年,大众从奔驰手中买下奥迪。
1973 年,帕萨特投产;1974 年,高尔夫上线。
1980 年,大众实现四轮连续驱动乘用车量产。
1983 年,机器人首次用于汽车制造。
1985 年 3 月,大众进入中国市场,与中国合资成立上海大众汽车公司。
1990 年,大众收购西亚特;1991 年,收购斯柯达;1991 年 2 月,一汽大众有限公司成立。
1998 年,收购宾利、布加迪、兰博基尼。
2008 年 7 月 24 日,欧盟批准保时捷对大众的收购,但 2012 年 7 月 5 日,因资金不足,保时捷被大众收购。
2018 年 6 月 20 日,一汽大众零部件平台有限公司天津分公司成立。
近年来,大众不断追求创新和可持续发展,推出多款电动汽车和混合动力汽车,还在数字化技术和智能出行方面创新,例如 We Connect 服务、与科技公司合作推出智能车载系统。
在全球范围内,大众拥有众多品牌和子公司,涵盖多个汽车细分市场,积极拓展全球业务,目前是全球最大的汽车制造商之一。
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