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2025-04-09
6 座车在空间利用上的优势明显。
首先是座椅布局灵活，多为 2+2+2 布局，每个座椅相对独立，能单独放倒，使用方式多样。比如放大件物品时，放倒后排座椅就能拓展空间。
其次，空间利用率高，满载 6 人能保证每位乘客有舒适体验，即便是紧凑级别的 6 座车，单排双座布局也能减少局促感，尤其是第二排座椅中部的走道，方便第三排乘客上下车。
再者，车身尺寸有优势，像有的车型能提供宽敞车内空间，座舱内乘员空间达到同级最大，得房率高。
还有座椅配置丰富，第二排零重力座椅有加热、通风、按摩、电调等功能，还有行业首创水平自适应双扶手功能，前、中、后排配置统一，第三排座椅也有加热功能。
后备箱空间可变，第三排不坐人时空间大，坐人时会受一定影响，而且支持 3、4、5、6 座百变座椅模式，可根据不同出行需求和场景灵活调整。
另外，6 座车乘坐空间更宽敞，车内舒适性更好。像零跑 C16 这样的 6 座 SUV，电机位置靠后增加了第 3 排腿部空间，无论是第 2 排还是第 3 排都相当宽敞，后备箱空间也宽敞，能放两个 24 寸行李箱，还有隐藏空间，放倒第 3 排座椅能扩展出大容积。座椅内部填充物软硬适中，7 层结构设计，有机硅材质触感细腻，长时间乘坐不塌陷，耐用。
在溢价方面，七座车售价通常比六座车高，因七座车多一不常用座位，消费者需为其支付额外费用，六座车更实用。年度评审时间也不同，七座车需每年评审，六座车每两年一次。
车内空间和座位分布上，SUV 和 MPV 车型中，七座车第三排空间相对小，六座车更宽敞。
总之，6 座车在空间利用和实用性方面表现出色。
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