奔驰最新款的智能驾驶辅助系统表现如何？

奔驰最新款的智能驾驶辅助系统表现出色。

在高速公路和城市快速路上都有优异表现，能自动完成上下匝道、自动变更车道超车，精准且便利，为长途驾驶和都市通勤提供极大帮助。

车道级导航功能结合高德定制导航系统，提供精细动画视觉渲染，动态显示公路车道、行车路线和变道提示，提高行车安全性和便捷性。

集成了车速保持、车速调节、车距保持、车道保持、车道居中等多项功能，提升驾驶舒适性，增强行车安全性，在复杂路况和拥堵城市路况中能轻松应对突发情况。

以奔驰 EQA 为例，配备 MBUX 智能人机交互系统，中控显示效果优秀，主动安全配置一目了然，车身稳定系统、定速巡航等功能可通过中控屏操作，可选配全速域自适应巡航功能。还提供高德定制导航，具备 AR 实景穿越功能，能根据车辆续航情况推荐精准路线，并实时优化导航方案。

搭载 L2 级别的辅助驾驶系统，能自动保持在车道中央按设定速度行驶，高速弯道平稳过弯，偏离车道线时先制动警示再拉回车道中央。标配智能领航限距功能和主动式车道保持辅助系统，达到 L2 级智能驾驶辅助水平，夜间自适应远光灯辅助系统照明清晰，智能泊车功能方便。

全新长轴距 E 级车首发的 L2+导航辅助驾驶系统，覆盖全国高速与城市快速路段，实现高速点到点导航辅助驾驶。其硬件强大，采用高通 8295 智能座舱芯片，算力强，搭配多摄像头和雷达，数据计算处理快。由中国本土研发团队主导开发，变道间距小、车速低，有自动变道等功能。高德地图定制，导航直观易用。驾驶辅助启用时驾驶者可随时介入或接管，系统工作状态和环境信息清晰呈现，驾乘感受媲美老司机。

还有丰富第三方应用，动力配置优秀，底盘舒适，隔音好，安全标准高。

21 款奔驰 E300 升级的 23P 智能辅助驾驶，核心功能多，自适应续航可释放双脚，是进阶版 ACC，属 L2.5 智能驾驶辅助系统，提升辅助驾驶和安全系数。

22 款奔驰 C260L 升级的 P20 驾驶辅助系统，具备 ACC 自动跟车、自动变道、行人识别和预防追尾辅助等功能，通过仪表屏展示信息，提醒驾驶者掌控全局。