要准确测量汽车启动电流,得做好这些。
先准备合适工具,像高精度电流表、专门的启动电流测量设备等。
测量前车辆要熄火,断开电池负极连接,防止短路和意外电流波动。
测量直流电流时,电流表需串联在电路中。测启动电流要特别注意,因其瞬间电流极大,可能超普通电流表测量范围。
不同电路,如照明、音响、点火系统等,测量点要按电路特点选。
对于蓄电池启动电流的测量,它和电瓶型号、容量有关,不同汽车的启动电机需求不同,电瓶也不同。铅酸蓄电池极板通常 2V 一组串联成 12V,并联更多极板能增容量。
测电瓶容量要借助专业检测仪器,留意电瓶标签上的信息,比如 20 小时率等,通过放电电流和时间乘积得出容量。
万用表检测汽车寄生电流,先断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,万用表调至电流表 1A 档,用两根导线分别接正、负表笔和负极接线柱、负极接线,看数值对照是否正常。
测暗电流办法和测电路电流一样,把电流表串联在蓄电池和汽车间,选电流档 15A 量程,断开电瓶极性,用表笔连接电瓶和电瓶线,会有瞬间大电流,这是防盗系统工作。
Fluke 376FC 钳型表特有【Inrush】浪涌电流测试功能,能更准确测量启动电流。
测试起动机消耗电流,先准备电压表和电流表,电压表正极连电池正极,负极连电池负极。电流表正极连电池正极,负极连加载装置,启动发动机观察记录电压表读数,关闭点火开关调整加载装置使电压表读数匹配,此时电流即消耗电流,最后检查判断电流值是否符合标准,超标可能要检修起动机。
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