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2025-04-09
未来混动车免购置税政策的变化是不确定的。
2023 年，购买符合条件的插电混动车型消费者无需支付购置税，比如车型电动驱动里程不少于 50 公里，纯电动模式下时速不少于 120 公里/小时。
从当前情况看，政策对插电混动车型的销售和推广有积极作用，能直接降低购买成本，吸引更多消费者，还能促进技术升级和产品创新，推动汽车产业转型升级。
但一些地方政策有变动，像上海从 2023 年起不再为个人或单位购买插电式混动汽车发放专用牌照额度，北京也从未给过插电混动车型使用新能源指标的机会。
近期消息显示，2023 年新能源产品不再享受购置税减免可能是大概率事件。
不过对于纯电动车型，即便不免购置税，该买的人可能还是会买，毕竟有人是考虑纯电行驶的经济性，有人是因为蓝牌限行政策。
而对于插电混动车型，部分品牌和车型凭借自身优势仍能占据市场，比如丰田的卡罗拉双擎 E+和雷凌双擎 E+，比亚迪的 DM-p 混动技术，还有帕萨特 PHEV 和宝马 535Le 等通过合理定价和动力优势也可能有一席之地。
总之，混动车免购置税政策变化不定，消费者要多关注政策，根据自身需求和情况做出购车决策。
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