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2025-04-09
大众干式双离合的换挡逻辑非常出色。
它经过多年的技术改进，不断优化，如今已经相当成熟。
比如说，在散热最差的堵车蠕动路况下，会自动以 2 挡行驶，避免 1、2 挡来回切换，从而减少换挡动作与次数，最大程度抑制离合器片发热。
大众新款干式双离合相较于老款，性能和稳定性都有提升，采用了优化的换挡逻辑，让换挡更迅速和平稳。
由于采用更先进的液压控制系统，离合器控制更精确，进一步降低了顿挫感。
大众的 1.4T+DSG 组合被称为黄金动力，省油表现出色，干式双离合换挡逻辑清晰，换挡速度快。
大众的 DQ200 干式双离合目前已到第三代，其换挡逻辑成熟稳定。
从 2019 年开始，大众对干式双离合变速箱进行了升级，包括二档锁止功能减少 12 档切换引起的高温，更换离合器片材质提高耐温系数至 280°C，将散热孔位置改到顶部提高涉水深度，这些都让换挡逻辑更优化，提升了驾驶体验。
总之，大众干式双离合的换挡逻辑在不断进化，为驾驶者带来了更流畅、高效的驾驶感受。
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