不同品牌汽车 B 柱的强度确实存在差异。
日系车多数采用低成本的高强度钢,屈服强度在 980 兆帕以下,像本田十代思域 B 柱的强度就相对较弱。
比亚迪唐在车内乘员安全方面表现出色,B 柱强度在相关测试中成绩优秀。
亚洲狮采用 GOA 车身结构,A 柱和 B 柱采用高强度材料和热压技术,B 柱强度有优势。
凌尚同样采用 GOA 车身结构,强调 A 柱强化,使用最高 1670MPA 热成型钢,但 B 柱强度方面亚洲狮可能更突出。
斯巴鲁的车型中,力狮、傲虎强度较强,森林人和 XV 稍弱。森林人 A、B 柱强度分别为 980 兆帕和 1470 兆帕,XV 的 A 柱强度仅 590 兆帕。
但不能仅看强度,结构和厚度也很重要,斯巴鲁全系常年是美国 iihs 顶级安全车型,被动安全性有保障。
总之,不同品牌汽车 B 柱强度各有特点,买车时要综合考虑车辆的整体安全性能。
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