特斯拉电池的能量密度因车型和技术发展阶段有所不同。
目前,特斯拉 Model 3 使用的电池能量密度约为 260 瓦时/千克。
特斯拉 21700 电池系统的能量密度在 300 瓦时/千克左右。
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克表示,公司有望在 3 - 4 年内大规模生产能量密度达到 400 瓦时/千克的电池,这比目前的能量密度提升 50%左右。届时,特斯拉车型的续航里程有望突破 1000 公里。
还有消息称,特斯拉可能会推出硅纳米线阳极电池,这有助于制造能量密度更高、使用寿命更长的电池。硅纳米线技术可以减轻电池重量和体积,提高电池效率。
另外,特斯拉的“Roadrunner 百万英里”电池计划中的电池是锂离子电池结构,采用新一代“单晶”NMC532 阴极和新的先进电解质。按重量计算,Amprius 锂电池的能量比特斯拉 Model 3 的电池高出 73%,而体积却减少了 37%。
总之,特斯拉在电池能量密度方面不断研发创新,未来有望为用户带来更出色的续航表现。
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