特斯拉电池的供应商主要有 LG、松下以及即将合作的宁德时代。
2014 年松下与特斯拉合作投资建立超级工厂,并成为其独家供应商,但 2020 年因无法满足产能需求且认为项目盈利不足,松下未参与在中国建厂。此时 LG 化学抓住机会,上海特斯拉工厂订单剧增使 LG 化学电池装机量创新高。
宁德时代也将成为特斯拉的电池供应商,其磷酸铁锂版电动车于 2020 下半年装车下线。特斯拉使用的电池主要是 18650 锂电池,Model 3 正式投产后,部分车型采用新型 21700 电池作为电芯,这种三元锂电池重量轻巧、能量密度高,适合纯电动汽车。电池组安装在底盘,能降低整车重心提高稳定性。
2023 年 6 月,特斯拉国产 Model 3 改款车型将继续升级电池包,基础款后轮驱动版电量将从 60kWh 升级为 66kWh,采用宁德时代的 M3P 新型磷酸铁锂电池。
松下是特斯拉最早的电池供应商,合作始于 2008 年,为特斯拉提供大量锂离子电池,用于电动汽车、储能和太阳能产品,还共同在美国内华达州建立“Gigafactory 1”工厂。
宁德时代是中国领先的电池制造商,与特斯拉在 2020 年签订为期两年的电池供应合同,其体量巨大、技术先进、装机量大、客户范围广,为众多知名品牌提供电芯。
松下从 1994 年制造锂离子电池,1998 年量产笔记本电脑用 18650 圆柱形锂电池,因技术成熟、良品率和一致性高而备受好评,目前正从 18650 向 21700 转型,特斯拉新款电动车 Model S 也将配备 21700 型电池。
未来,特斯拉的电池供应格局或许还会变化,但会朝着更高效优质的方向发展。
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