商务车价格在未来的变化,受到多种因素影响。
目前来看,30 万以下的 MPV 缺乏市场竞争力,还有潜力和空间。像比亚迪推出新 MPV,有望填补 20 万至 30 万区间的空白。
乘联会数据显示,低于 30 万元的 MPV 车型总销售量下降,超过 30 万元的销售量大幅增长,市场高端化趋势明显。
一些车型如上汽大通 MAXUS 大家 MIFA 氢、一汽奔腾 NAT、新奔驰威霆、起亚嘉华、别克 GL8 等,都有较大幅度的降价。比如上汽大通 MAXUS 大家 MIFA 氢最高降价约 49.40 万,降幅达 62%。新奔驰威霆商务车最低 25 万起售,直降 4 万。起亚嘉华降幅比例 15%,别克 GL8 降幅比例 13%。
未来,商务车价格可能继续呈现以下变化。一方面,高端化趋势可能持续,高端商务车价格可能保持较高水平甚至有所上升。因为随着消费者对品质和配置要求提高,车企会投入更多成本研发和提升产品。
另一方面,为了争夺市场份额,中低端商务车可能会通过降价、优化配置等方式提升竞争力。比如像比亚迪这类车企,可能会推出更多价格亲民、性价比高的车型,拉低整体价格。
总之,商务车价格未来的变化取决于市场需求、车企战略和经济环境等多方面因素。消费者在购车时,要综合考虑自身需求和预算,选择适合的车型。
奔驰C20的二手车保值率挺不错的。比如2018款C200运动版,新车指导价31.28万,车龄4年,二手车商收购价22.3-22.8万,零售价24.6-25.3万,4年保值率达61.50%。2017款C
奔驰C20的保养费用相对较高。小保养在4S店一般约1500元,包括更换机油和机油滤清器,费用约800至1000元。大保养会提升到3000多元。比如更换火花塞和变速箱油可能超过5000元。2万公里保养时
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