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2025-04-10
比亚迪宋混动的动力性能非常出色。
它搭载了 1.5T 发动机，最大功率达到 113kW，峰值扭矩高达 240 牛米，动力强劲，能轻松应对城市通勤和长途旅行。
还有像宋 L DMi 这样的车型，搭载第五代 DM 技术，能耗较低。其动力系统多样，能在纯电动或混动模式下行驶，并会根据实际工况自动调整。纯电模式有经济、运动、雪地模式可选，混动模式还有沙地和泥地模式，各种路况都能自如应对。
比如在夏天北京城区正常行驶，低电量 HEV 模式下，近 50 公里百公里油耗为 6.4 升。在 120 公里/小时巡航的状态下，表显瞬时油耗为 7 升/百公里。动力输出比较平顺，基本没有迟缓，也没有感觉到“蹿”。
高速巡航时，发动机进入直连状态，发动机启动介入运行的噪音能感受到，但整体不影响驾驶体验。
比亚迪宋 PLUS DM 搭载一台 1.5L 自吸发动机和前置单电机组成的插电式混动系统，发动机最大马力 101Ps，电动机总功率为 160kW ，电动机总扭矩为 260N·m，电动机总马力为 218Ps，电池方面匹配的是容量为 18.3kwh 的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为 112km，综合续航里程达到 1450km，官方百公里加速时间为 7.7s。
整体动力表现不错，起步顺滑，中后期加速效果明显。
总之，比亚迪宋混动车型动力性能优秀，能满足不同驾驶需求。
车辆类型会影响车船税收费标准。比如小型汽车和大型客车，由于类型不同，车船税金额有别。购置价格也关键，价格越高，税额越高。即便车辆类型、车龄和使用状况相同，购置价不同，车船税也不同。新车的车船税含在购车
新能源汽车的车船税收费标准是有明确规定的。对于排量1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油和柴油的乘用车，包括非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车，减半征收车船税。符合标准的纯电动商用车、插电式(含增程式
要准确区分正常公务用车和公车私用，可以从以下几个方面来看。首先，看使用目的。如果是经所在单位明确批准，且使用的时间、人员、路线都以满足公务需要为目的，那就是正常公务用车。要是用于接送亲人朋友、旅游、拜
公车私用的判定标准主要看以下这些方面。首先是目的，看公务出行是不是符合公务需要和工作职责，是不是在正式工作范围内，对公共利益有没有益处。比如说，要是出行是为了处理工作事务，那就是正常的公务用车；要是只
公车私用指的是公务员将公务车辆用于私人事务。像是用公务车接送亲朋好友，带着家人或朋友利用公车去游玩度假，或者开着公车去用餐，这都算公车私用。比如，用公车接送亲属或朋友出行；驾驶公车去旅游；开着公车上亲
判断公车私用的常见方法主要有以下这些。一是看是否用公车接送亲朋好友，比如接送去车站、机场等。二是留意有没有驾驶公车进行私人旅游，像去名胜古迹游玩等。三是观察是否用公车接送子女上下学。四是注意有没有开着
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