L5 级自动驾驶大规模普及还需要些时间。
我国有望在 2030 年实现 L5 级别自动驾驶汽车量产。目前对自动驾驶的分级依照 SAE 标准分为 6 个等级,L5 级意味着驾驶员可完全放心将车交给电脑运行。
如今不少企业已能制造 L4 级自动驾驶汽车,比如广汽集团与华为合作开发的 L4 级自动驾驶汽车计划于 2024 年量产,长城汽车的咖啡智驾将在 2022 年实现中国首个复合场景 L4 级能力的智能驾驶。特斯拉也表示今年将在某些地区推出 5 级全自动驾驶功能。
要实现 L5 级普及,需先在 2025 年实现 L3 级别自动驾驶水平普及,L4 级别规模化应用,这意味着最快年内开放 L3 级别路权,2025 年前开放 L4 级别路权。自动驾驶从特定道路向常规道路拓展,相关政策法规出台让其从理想走向现实。
L4 级无人驾驶落地需三个条件:行业法律法规成熟允许去除安全员;相关技术成熟不掉链子;车辆主流标准统一实现量产并真正运营。港口、高速公路、停车场等封闭场景是目前高级别自动驾驶主要落地场景。
总之,L5 级自动驾驶普及在努力推进中,相信不久的将来就能实现。
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