奔驰电车的车身重量对操控是有影响的。
车身重量过重,会增加车辆的惯性,在高速行驶和快速转弯或变道时,响应可能不及时,影响操控。
但奔驰电车若重量适中或设计合理,能利用重量优势提升稳定性。比如奔驰 EQC,电池重量适中,离地间隙高,前悬挂不易托底,转向系统调教好,悬挂给力,驾驶体验不错。
纯电的自重一般较大,像同类燃油车相比,整备质量平均高出 400 - 500 公斤。
但如果是同一款车兼容纯电和燃油,纯电款载重能力通常更高。
奔驰车在设计时会考虑车重对操控的影响,通过优化如电池布置来平衡前后轴负重、降低重心,从而对操控有利,且不会对减震器、弹簧等承载器件造成过大负担,轮胎受到的压力也较小。
总之,奔驰电车车身重量把控得当,能提升操控性能,若重量失衡则可能产生不利影响。
奔驰C20的二手车保值率挺不错的。比如2018款C200运动版,新车指导价31.28万,车龄4年,二手车商收购价22.3-22.8万,零售价24.6-25.3万,4年保值率达61.50%。2017款C
奔驰C20的保养费用相对较高。小保养在4S店一般约1500元,包括更换机油和机油滤清器,费用约800至1000元。大保养会提升到3000多元。比如更换火花塞和变速箱油可能超过5000元。2万公里保养时
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东风汽车拥有众多经典图片。比如东风经典的EQ2100六驱尖头越野车,采用东风尖头单排驾驶室,造型威武。EQ2082E6D、EQ2100E6D、EQ2081、EQ245、EQ240等尖头卡车也是经典,其