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2025-04-15
大众帕萨特 330 的操控性能整体不错。
其底盘扎实，在跑高速和山路时，整车感觉很稳。电子方向盘转向轻便，弯道超车并线稳定性良好，轻打方向盘就能实现变道，高速行驶 120 的速度也很平稳。
动力方面，186 匹马力对目标消费群体来说够用，油门线性好控制，平顺性总体还行，日常驾驶没啥顿挫，换挡连贯，大油门时二升三会有顿挫。时速二十五左右松开油门滑行有轻微拖拽感，起步蠕行开段时间可能有点小抖动。中小动力请求响应快，大动力请求需时间。
底盘表现不错，轮胎尺寸 235/45 R18 偏抓地取向，舒适性上底盘偏硬，小震动反馈明显，大震动处理不错，连续颠簸车身姿态好，通过减速带前桥有二次动作后桥干脆。
运动性也可以，快速过弯侧倾较明显但极限较高，快速重心转移响应快姿态还行。转向手感低速偏重，随角度增益突兀，随速增益不明显，初段虚位明显，之后车头响应速度还不错，刹车没啥问题好控制。
不过，可能由于车身较长，在市区开的感觉不是太灵活。总的来说，大众帕萨特 330 的操控性能有其优势，能满足多数用户的需求。
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