法拉利拉法的售价可不低,在国内其硬顶版的指导价约为 2250 万元。
但这只是裸车价格,如果算上购置税约 144 万元、消费税约 192 万元、商业保险 40 多万以及其他杂费,上路得 2600 多万,而且这还可能只是个低配版。
拉法性能卓越,采用新能源混合动力输出,配备 6.3 升 V12 自然吸气发动机,最大动力输出为 949 匹马力,峰值扭矩为 664 磅英尺,搭配 7 速双离合变速器。
其车身架构独特,重量集中在前后轴之间,重心低,空气动力效率高,尺寸紧凑舒适。
采用蝶翼式车门,车头尖锐双层设计,底部有大面积扩散器和进气口,上方也有通风口。
车身大量使用碳纤维,包括后视镜罩。发动机进气口在车后方两侧,中置后驱。
车身两侧有巨大散热口用于发动机和后刹车系统散热。
车身尺寸为 4702*1992*1116,底盘是一体式碳纤维,采用和 F1 相同的冲压技术。
轮胎用的是倍耐力民用领域顶级的 P ZERO CORSA 系列,前轮 265/30 R19,后轮 345/30 R20。
车尾设计层次分明,圆形尾灯复古,双边共四出排气,底部有自动调节扰流叶片。
汽车品牌档次划分依据挺多的。首先是价格,像超豪华品牌的车价往往特别高,普通品牌则相对亲民。品牌影响力也很关键,比如奔驰、宝马、奥迪这类知名度高、口碑好的,就容易被归为高端。车型定位也重要,比如主打商务
汽车品牌档次的划分受到众多因素影响。价格是关键因素之一,高端品牌的汽车往往定价较高,比如奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的车型,价格通常都比较昂贵;而低端品牌如长安、吉利等,价格相对亲民。性能也很重要,像顶
技术创新对汽车品牌档次划分有着重要且多方面的影响。像奔驰、宝马这样的知名品牌,奔驰作为汽车发明者,悠久历史和卓越工艺传统使其在豪华市场占据重要位置。宝马起步虽晚,但其航空发动机背景为汽车制造奠定基础,
国际上通用的汽车品牌档次划分标准主要依据车辆的豪华程度、类型以及一些具体参数。首先,从德国大众的分类方法来看,一般分为A00、A0、A、B、C、D六个级别。A00是微型客车,比如知豆D2、奇瑞eQ等;
汽车品牌的档次划分没有绝对标准,但可以从多个方面进行较为准确的区分。奢侈品牌通常是超级跑车和超级豪华车,像劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、科尼赛克、帕加尼、克尔
汽车品牌档次的划分对消费者选车至关重要。高端品牌如奔驰、宝马、奥迪,它们以豪华、高品质和高价位著称,车型设计、性能及品牌影响力都领先,内饰豪华,是追求极致驾驶体验和尊贵身份的象征。高档豪华品牌像雷克萨