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    抱闸制动器如何进行日常维护?

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-21
最佳答案

抱闸制动器的日常维护很重要,以下是一些方法。

首先,要目测检查制动器底部有无因摩擦产生的闸衬粉末。

然后,启动电梯上下运行,倾听在启动、运行、停止过程中,制动器有无摩擦、撞击声。

还要观察制动器各活动部件、磁铁铁心的动作是否平滑无声,以及释放时各活动销轴和铁心能否活动自如。

用手感触制动器磁铁线圈和制动臂的温度,前者温升不应超过 60℃,后者应与室温差不多。

通过在不同负载下乘坐电梯或观察制动轮运转状况,发现存在的问题。

在安装调试方面,安装制动器要在安装制动轮后进行到机器上。制动轮要经动力、静力平衡,表面粗糙不低于 Ra l.6,硬度不低于 HB=280。安装固定时,注意制动器松开状态下闸瓦是否平行于制动轮,制动状态下刹车皮瓦应粘在制动轮上,松开状态下不平行度和倾斜度在制动轮宽度 100mm 内不超 0.1mm,制动轮工作表面不能有油污。

注油电力液压推动器试车前要向油缸注入清洁无杂质的液压油,接通电源检查叶轮、圆弹簧、推杆及活塞运动有无卡滞。

制动力矩可通过调节主弹簧的调节螺母改变弹簧压缩长度来调整。

对于宁波申菱 WYJ103-02 型曳引机抱闸,先拧下两侧螺母、取掉压缩弹簧和弹簧导向杆,放下制动臂,紧的话用榔头敲打并注润滑油。接着拆制动器,取下微动开关与防护罩,注意保护引出线,再松掉端盖螺钉,整体拉出定子与动子,检查清理后按步骤装回。

GLVF-D 抱闸维护时,要注意因长期运行,闸瓦衬与抱闸轮缘的摩擦和灰尘会使其表面碳化,影响制动力矩,要及时清理。无齿曳引机制动器标尺在断电时标记线离闸瓦边 3mm,制动片厚度小于 3mm 要更换。

清理前要停梯,闸瓦上不能粘油或油脂,加油脂后要用汽油擦洗干净。间隙调节时检修速度运行,注意轿厢位置,在井道上部并避开极限位置,往反方向运行再调节。

拆卸保养时,先将轿厢检修运行到合适位置,切断电源并拆线编号,确定调节螺丝深度,旋紧一组制动器螺母,拆下另一组清理检查,若制动片薄要更换。

清洁检查包括底座、制动瓦、电机制动鼓、电机箱体、电磁铁、弹簧、定位销、橡胶消音垫等。

安装调整时,先组装旋紧螺母,安装拧紧螺丝,再旋松螺丝调整间隙,最后放松螺母检查精调。

电梯制动器多为电磁制动器,由电磁铁、制动臂等组成,通过线圈通断电控制制动。为避免制动失效,要求轿厢传递力矩不能大于制动摩擦力矩,抱闸靠并联接触器完成,要确保接触器相互独立。

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