电动汽车电机的维护保养方法有哪些？

电动汽车电机的维护保养非常重要，以下是一些具体的方法。

首先，要关注电机的接线。电动机的四根引出线缆标记清晰，A1—电枢绕组首端，A2—电枢绕组的末端，D1(D3)— 串励绕组首端，D2(D4)— 串励绕组末端。D2与A1相连接，在D1和A2之间加上电压，电机即可转动。若要返转，D1、D2或A1、A2任何一组对调即可。

其次，定期检查驱动电机外观。查看表面有无油渍、漏液，上水管和下水管有无裂纹和泄漏，车身底部保护层有无磕碰、损坏。还要清除电机机座外部灰尘、污垢，可用压缩空气或干布清洁。

再者，注意电机的绝缘情况。电机的最小允许绝缘电阻有标准，45伏以下的电机为0.5MΩ，45-100V的电机1 MΩ。检查绝缘性时要根据电机额定电压选择合适的绝缘电阻表。

另外，检查驱动电机定子绕组。判断三相交流电定子绕组之间有无短接，使用万用表测量定子绕组U和V之间、V和W之间、W和U之间的电阻值是否正常。

还有，关注驱动电机旋转变压器。检查电机控制器与电机连接的低压插接器状态，查看是否存在退针与虚接现象。旋转变压器连接线位于驱动电机低压插接器A、B、C、D、E、F端子上。

同时，检查驱动电机温度传感器。测量其电阻值来判断好坏，常温下测量驱动电机低压插接器(19针)中端子G和H间的电阻值，应为1kΩ左右，若为无穷大则为断路。

此外，检查驱动电机高压互锁端子。

保养方面，要保持电机清洁，定期清洗电机表面和周围杂物。避免急加速和急减速，注意充电维护，避免过度充放电，选择正规充电设备。定期检查电机工作状态，包括温度、振动、声音和转速等。注意电机运行环境，适用温度一般在0℃-45℃，选择导电性和导热系数高的环境。车辆停放时注意电机保护，停车可选停机状态，长时间停车要充满电并断开电源。定期清洗电机表面，用清水和中性洗涤剂。注意电机温度，过热要采取降温措施，如加装散热器。定期更换电机冷却液，一般一年或一万公里，参考说明书。检查电机电缆连接紧固情况，确保牢固无松动腐蚀，有问题及时修复更换。做好电机的防水保护，用防水胶带处理连接部位。定期进行电机故障诊断，可用专业仪器或送维修站点。