大众的 SUV 在越野性能方面表现如何？

大众的 SUV 在越野性能方面表现出色。

比如途锐，基于大众 MLB Evo 模块化纵置发动机平台打造，标配空气悬架和全时四驱系统。四驱系统的托森式差速器纯机械结构，响应零延迟、动力传递损失小、不易过热，能应对对角线交叉轴工况。动力上，搭载 EA839 3.0T V6 发动机，最大功率 340 马力，最大扭矩 450 牛·米，还有 4Motion 全时四驱系统，能灵活分配驱动扭矩，攀爬陡坡轻松。主动式四轮空气悬架支持 5 种高度调节模式，接近角和离去角可达 28 度，最高离地间隙 258mm，最大涉水深度 550mm，可应对各种复杂路况。

探岳作为大众中型越野，在合资中型 SUV 中销量领先。内饰简约人性化，采用 2.0T 发动机搭配 7 速湿式双离合变速箱，非承载式车身、四轮独立悬挂、适时四驱系统保障驾驶体验，座椅舒适外观硬朗。

揽境中大型 SUV 匹配 7 档湿式双离合变速箱和全时四驱系统，在急速过弯、砂石路路面等状态下能保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，底盘调校扎实，兼顾运动与舒适。

速腾虽是紧凑型车，越野能力方面有自动驻车、陡坡缓降等配置。途铠主/被动安全配置齐全，包括自动泊车、陡坡缓降等，操控表现不错。

途锐在承载式车身结构的 SUV 中越野性能出色，历经 15 年，多次测试表现良好，能兼顾公路和越野性能。

探岳新车前脸运动感强，大灯设计锐利，双腰线设计拉长视觉效果，配 18 寸轮毂运动气息浓，车尾俏皮，尾灯辨识度高。内饰风格漂亮年轻，方向盘运动，有换挡拨片，中控和门把手用大量塑料、皮质材质，8.0 英寸中控屏功能齐全，有手动空调控制系统。动力方面，探岳 380TSI 四驱 R-Line Pro 智慧版采用 2.0 发动机，最大马力 220，峰值扭矩 350，匹配湿式双离合变速箱，动力表现上乘。

途昂外观威猛优雅，汲取 CrossBlue 概念车精髓。尺寸大，内部空间宽敞。内饰简约高级，有三幅式平底方向盘和 12.3 英寸全液晶仪表盘，中控配置多媒体信息显示屏，兼容手机互联平台。安全配置先进，有辅助驾驶系统和舒适配置。基于大众 MQB 平台打造，搭载多种发动机和变速箱，动力输出强劲，换挡流畅。

总之，大众 SUV 在越野性能方面表现优秀，多种车型可供选择，满足不同需求。