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    汽车加氟是越多越好吗

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  • 秀车网用户
  • 2025-04-25
最佳答案

汽车加氟可不是越多越好。

氟加少了,制冷剂压力不够,空调制冷效果差。加多了,膨胀空间有限,热转换能力降低,制冷效果也受影响,压缩机工作噪声增大,工作量和温度过高,排气压力加大。

而且氟的量既和车辆大小无关,也不是随便加的,是按空调管路体积、压缩机排量大小等计算出来的,还得按机组压力来,一般是 2 - 3kg 压力。像 C5 车和爱丽舍车,不能看车大小定氟量,比如爱丽舍制冷剂可能高于 C5 。GL8 有 2 个蒸发箱,制冷剂自然就多。

通常汽车空调每年会正常损失 10% - 15%的制冷剂,这是压缩机密封方式导致的正常损失,具体添加量按泄漏量算。一般 3 - 5 年汽车不需要添加冷媒,除非制冷效果不佳或有跑漏现象。车上一般会标明添加多少克,300 克到 600 多克都有,三四瓶或五六瓶的都有。

轿车空调加氟多了会有很多问题。空调系统压力增加,导致高压报警,压缩机频繁切断工作,影响正常运行。制冷效果也会变差,因为制冷剂过多影响循环和蒸发。还可能损坏空调部件,系统内部压力大,部件受过度机械应力。甚至可能导致汽车空调管路爆管,引发安全隐患。

判断是否缺氟,在空调正常持续运转时,玻璃孔内没气泡,停止时有短暂气泡,说明氟量正常。

总之,加氟要适量,保证空调系统正常运行。

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