手动挡车型百公里油耗为6.7升,自动挡车型百公里油耗为7.4升。帝豪是吉利旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2660毫米,长宽高分别是4632毫米,1789毫米,1470毫米。帝豪使用了一款1.5升自然吸气发动机。
帝豪的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。
帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。
插电式混合动力车的保养成本不算高。因为这种车在纯电驱动下,换油周期约15000公里,每年机油维护两次,能省一次机油保养成本。刹车片使用寿命长,还没有带式转向助力泵等部件,能节省部分费用。保养时除了常规
插电式混合动力车适合长途旅行。首先,其油耗控制出色,普遍在3升以下,像比亚迪秦能低至1.6升,荣威、长安、帕萨特、凯迪拉克等车型也大多在3升以内,纯电状态下甚至零油耗。其次,混动模式下,电池的加入使续
插电式混合动力车的动力切换通常是可以做到顺畅的。比如说丰田和本田所采用的ECVT变速箱,能让电动和油动的切换很聪明,之前一些车型存在的动力转换感明显、不顺畅的问题得到了解决。首先,从技术角度看,对CV
插电式混合动力车的续航里程计算要考虑多个因素。综合油耗是个关键,一般用综合油耗除以25来估算发动机的燃油消耗。比如说比亚迪秦,百公里综合油耗1.6L,纯电行驶里程70km,这样就能算出发动机燃油模式下
吉利新博越的动力系统相当出色。它搭载了自主研发的涡轮增压发动机,有1.5T和1.8T两款可选。这两款发动机采用了先进技术,像BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT气门连续可变正时技术和双平衡轴设计
吉利新博越的安全配置非常丰富。它配备了多项主动安全技术,像自适应巡航控制系统(ACC),能依据前车速度自动调车速,保持安全车距。车道保持辅助系统(LKA)确保车辆稳定在既定车道行驶。主动刹车辅助系统(