两款车并没有太大的差别,颐达定位紧凑型车,后改名为启辰D5。启辰D50的原型车是日产的颐达。包括发动机技术,地盘,变速箱都是日产的生产线下来的。所以质量方面是没问题的。但是被动安全配置比如ESP之类不到位(成本控制)。不过可以想想自己花国产车的价格买了一台实际是合资车的车辆,也是很划算的。
颐达和启辰D50哪个好 哪款车更值得入手
启辰D50在前脸设计上基本与三厢车型保持一致,线条棱角分明的前大灯、略微隆起的发动机盖没有丝毫改变,而在车尾设计上,两厢版D50由于车型变化的缘故导致造型上略有调整。作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶,三厢版tiida颐达外形俊秀,前脸造型别致生动,车身腰线刚劲有力。不同于日产通常的做法,tiida的进气格栅被分成了两个独立的梯形,前大灯顺着翼子板向后延展,整体感觉比较简洁。
启辰智慧D50,焕新格调内饰,全新升级酷感多功能中控台,新增锋雅暗纹饰板,人性化舒适换挡杆设计。卓悦空间,格调内饰,生活从此更有情调。颐达的内饰设计实用,按键分布合理,给人一种简约干练的感觉,不光是看着顺眼,用着也是蛮方便的,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分。
启辰D50该车依然搭载的是颐达上的HR16DE发动机,最大功率达到了109马力,峰值扭矩153N·m,与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。颐达采用了由NISSAN和雷诺共同开发的全新HR16DE发动机,在世界上,中国是这款发动机的第一个用户。这款全新的轻量铝合金发动机采用了航空高压铸造工艺,使坚固度和耐用性能得到大幅度提高。同时采用了多种改进措施来降低部件摩擦和提高热效率,令车消费领域,购买人群取向多样,购买行为更趋于理性HR16DE发动机在具有充沛的扭矩和功率输出的同时运行噪音更低,也让油耗比同排量发动机减少20%。最大输出功率80kw/6000rpm,最大扭矩153N.m/4400rpm,出色的动力输出在同级车中位居前列。
小结:可以看到颐达和启辰D50还是有所差距的,不管是从外观还是内饰方面来说。可以根据自身的喜好来选择车辆,同时,也需要注意车辆的油耗方面,油耗是非常重要,毕竟现在的油价可不便宜,并且一涨再涨。不过看到的汽车油耗,通常都是理论油耗或者等速油耗,与实际油耗相比会有比较大的差异,所以拿来参考一下就行,不必较真。最实用的配置,重要的安全配置比如ESP、ABS、安全气囊等等。
广州丰田逸致与同级别车型相比,优势明显。首先空间宽敞灵活,后排座椅可灵活放倒,载人载物都能轻松应对,比如后排腿部空间达到85cm,后备箱容积580L,相比竞品有明显优势。动力性能方面,发动机技术先进,
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%,在MPV里排第19名。像在一些热点城市,比如北京,第一年保值率能达到70.9%,深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统,这些系统能在车辆行驶过程中,有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富,低配版有5个气囊,
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩,城市内行驶燃油经济好,能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右,高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里,百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性,选用的材质上乘。中控台设计简洁明了,操作起来方便顺手,功能按键布局合理,很容易上手。车内的座椅不仅舒适,而且材质优良,细节处理得很精细。比如缝线整齐