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2021-12-01
1、发夹弯发夹弯也叫手肘弯或者U型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。
在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。
2、连续弯连续弯也叫S弯，其实也就是考驾照时9选3中的曲线行驶。虽然在驾校里有学过，但是很多新手还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧，在日常驾驶 中是躲避危险的最有效技巧。
3、调头弯调头弯是日常生活中很常见的一种弯道，因为道路设计的原因，大家过这种弯道都没有什么问题。而在这里提出来说是因为，有些人能用很小的角度过调头弯，有些人过个调头弯却要横占两条或者三条车道。这是为什么呢?过调头弯时，也分两种情况。一种是当两边车流较大时，应该以低速低挡入弯，方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时，则可以较快车速过弯，这时过弯的幅度可以稍大些，这样车辆更不容易失控。
奔驰S65后期维修挺方便的。首先，奔驰在全球有完善的售后服务网络，专业维修技师经过严格培训，经验丰富且专业知识足，能应对各种故障。厂家还提供详细技术资料和维修手册支持维修工作。对于常见机械部件故障，像
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奔驰S65和宝马7系都是非常出色的豪华轿车，各有优势。外观方面，宝马7系车身尺寸大，显得大气稳重；奔驰S级则更显精致灵活。宝马7系前脸采用大尺寸镀铬双肾式进气格栅，灯组分体式设计科幻感足，侧身用硬朗双
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奔驰S65的故障率不算高。奔驰S65作为一款高端豪华车型，在品质把控方面是非常严格的。它搭载的6.0升V12双涡轮增压发动机，动力性能强大，最大功率达到630马力，最大扭矩达到1000牛·米，百公里加
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