秀车网用户
2021-12-01
dcc动态底盘控制系统主要是“动态自适应悬架系统”，也就是半主动悬架系统（不是半独立悬架，千万不要误解）。半主动悬架属于无源主动悬架，其最关键部件是阻尼力可以动态调节的减振器。动态自适应底盘系统还有一项内容，就是动态调节的助力转向机。
半主动悬架只能改变减振器的阻尼力，不能改变悬架的刚度，当然也就不需要消耗发动机的动力。虽然其综合性能较主动悬架略显逊色，但已经明显优于传统悬架的性能了。半主动悬架按阻尼力的可控级次可分为有级式和无级式的。在一些运动车型上所看到的运动模式、普通模式、舒适模式正是调节的减振器的阻尼特性。实质上是减振器内部有旁通控制阀，根据信号的不同可以使控制阀的孔径具有关闭、小开和大开三个位置，由此产生了三个阻尼值，悬架也就产生了三个不同感觉的阻尼特性。而无级式半主动悬架则是根据汽车行驶的路面条件和行驶状态，对悬架系统的阻尼在几毫秒内由最小变到最大进行无级调节，效果自然也就更为优异。
DCC动态适应底盘控制系统，可以调节减震的软硬程度，通过中控“T”型挡位旁边的按键进行控制，可以在舒适、普通和运动三种模式下驾驶汽车，电控减震器可以根据设定提供不同的减震阻尼，另外该系统还和转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度。进一步提高了车辆的操控性。
目前市场上热门敞篷车的报价区间很广泛。20万左右的有比亚迪S8，售价在16.58万-20.68万；标致207CC，售价22.68万；标致308CC，售价22.38万-33.38万。30万左右的可选择宝
进口敞篷车和国产敞篷车在报价上存在一定差距。像奥迪A5敞篷车，国内因车型和配置不同，价格在40万元到70多万元不等，如2019款奥迪A5敞篷40落地价约50万元。国外以美国为例，美规奥迪A5敞篷车指导
未来几年敞篷车报价大概率会呈现出多样化的变化趋势。像宝马跑车敞篷Z4，由于可能在2024年-2025年之间正式停产，经销商为清理库存，会加大优惠力度，价格走势持续下降。名爵cyberster作为纯电敞
不同品牌敞篷车报价存在差异，这主要由多方面因素造成。比如品牌影响力，像法拉利、兰博基尼等豪车品牌，因其高端定位和卓越品质，报价往往较高，像法拉利Portofino就达到250万到300万。车型配置也是
新能源敞篷车的报价因品牌、车型、配置等因素存在差异。比如名爵MGCyberster，预订大订金额10000元，可享价值20000元专属权益包及优先提车权，年底上市，2024年出口，其官方指导价31.9
敞篷车报价在不同季节会有波动。比如奥迪A5敞篷车，2.0T售价通常40万到50万，3.0T约60万。其有多种车型配置，如时尚动感的Cabriolet40TFSI和Cabriolet45TFSIquat
扫描关注我们吧