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2021-12-01
大众途安火花塞20000公里更换一次。原厂采用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02型号火花塞。
大众途安火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以大众系的V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸发动机省去这步）
③将其拆卸完之后，然后将点火线圈拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④从新火花塞与旧火花塞的外观，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
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