全新一代雷克萨斯NX车型在正式发布前被外媒提前泄露了官图。新一代雷克萨斯NX基于丰田TNGA架构打造,并采用了雷克萨斯家族全新的设计理念。
外观方面,新车依旧使用了雷克萨斯家族经典的纺锤体式前进气格栅,两侧大灯组内部搭配了回勾式的LED日间行车灯。此外,新车前包围两侧还使用了不规则形状的散热开口以及圆形雾灯。
车身侧面,新车使用了许多线条刻画新车侧面的立体感,前后侧翼子板造型微凸出车身,形成宽体式的视觉效果,搭配双五辐式熏黑轮圈,使得新车运动感十足。
车身方面,最明显的是新车取消了尾部雷克萨斯的LOGO,并用英文字母代替。新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯组,两侧主灯组内部造型与车头灯相呼应。另外在车顶末端还配别了小型扰流板,后包围也采用了层次感十足双层设计,并使用银色装饰条点缀。此外,新车还使用了隐藏式的排气布局,进一步增强新车的整体感。
内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央采用了14英寸的超大内嵌式多媒体触控屏。另外新车后排还配有电动放倒后排座椅的功能,非常便利实用。
动力方面,NX 350 AWD将搭载一台全新2.4T四缸直喷发动机,但具体参数尚未透露,新车还将提供四驱系统。此外新一代NX还将推出PHEV车型——NX 450h+,预计将使用丰田RAV4 PHEV上的2.5L插电式混动系统,但具体动力参数是否会调整暂不清楚。传动方面,预计与其匹配的将是E-CVT变速箱。
三年保值率在60%左右,五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七,和同级别车型相比,优势明显,比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因,一方面是作为豪华轿车的标杆,品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测,确保无故障信息。然后进行路试采集数据,并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况,不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕,尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上,市场报价范围从534.1万元到123万元,前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面,进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳,这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级,以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116