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2021-12-01
P0A23故障码，适用于所有汽车制造商，意思是发电机扭矩传感器电路范围/性能(Generator Torque Sensor Circuit Range/Performance)。
背景知识：控制模块检测到发电机转矩传感器信号超出校准的正常范围。
当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除故障代码时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。
否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；
第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
本田新能源的智能驾驶辅助系统表现出色。以本田e:NS1为例，其搭载的HondaSENSING360智能驾驶辅助系统，采用单目摄像头加5个毫米波雷达方案，感知能力强，能实现FCW预碰撞警示、盲区监测、交
本田新能源的电池寿命整体表现不错。像本田混动汽车的电池组，正常能使用6到8年。而本田CRV混合动力电池的寿命可达10年或20万公里。本田新能源汽车的电池寿命受多种因素影响。首先是电池材料，采用先进材料
本田新能源有诸多独特的技术优势。在车辆品质方面，作为老牌汽车制造商，技术和工艺成熟，保证了车辆的可靠性。以e:NP2极湃2为例，车身尺寸和轴距出色，空间宽敞；外观独特，线条锐利，前大灯具家族特征，格栅
本田新能源汽车的充电时间因车型而异。本田e:NS1配备68.8kWh三元锂电池，快充0.67小时。本田VE-12022款TA领锐版和2023款出行版，电池容量61.3kWh，快充0.67小时，慢充10
本田新能源车型的外观设计有很多独特的特点。比如本田Prologue，基于通用奥特能平台打造，倒梯形中网和扁平化大灯具家族化特色，还彰显了新能源车的科技与未来感，进气道与异色处理增添前脸层次感，低矮车身
本田新能源在市场上的竞争力相当不错。先看动力方面，像定位15万级纯电SUV的M-NV，搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，这参数看齐燃油车2.0T水准，强于同级新能源车型。百公
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