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2022-01-06
宝马三系新款2020款试驾感觉：
1、作为宝马的支柱车型，它带来了哪些变化？之前这是一代3系，G20是面对激光头灯，前脸居然用的是激光大灯，这可是7系才有的配置，如今却下方到了3系身上，车灯零件也开了一个折线，双肾进气格栅不是很大；
2、但随着活跃的功能关闭，前脸与M运动套件包围，以下是320 d，属于新3系，较低的模型！长、宽、高三维数据分别为4709x1827x1442mm，轴距为2851mm。汽车的长度和轴距都有了一定程度的提高。这些值的增加自然是为了给汽车留出更多的空间；
3、全新3系标准轴距版车型也将继续国产，外观仍分为\运动套装\和\豪华套装\两种风格。执着于标轴版本的宝马粉儿丝毫不用担心。因为它是一个单L的造型，双边单出的排气，为真排气，而新3系破天荒地用上了电动尾门，虽然不会是标配，但总聊胜于无。
油电混合丰田雷凌的保养成本不高。购车三个月或5000公里有初检，免费；六个月或10000公里为首保，也免费。之后每10000公里保养一次，即便里程少，最迟也不能超一年保养。常规小保养500多元，大保养
油电混合丰田雷凌的续航能力很强。它搭载丰田最新的THSII混合动力系统，配备1.8L阿特金森发动机，压缩比高达13:1，最大功率72kW/5200rpm，峰值扭矩142Nm/3600rpm，电动机最大
油电混合丰田雷凌的油耗真的很低！官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km，车主实测油耗也就在4-4.7L/100km左右。在混合动力模式下，其油耗低至4.3L/100km，按目前92号汽油7元左
油电混合丰田雷凌的操控性能挺好的。它的电动机能瞬间提供强大扭矩，起步动力充沛，加速快，反应迅速。发动机与电动机配合完美，动力输出线性且平顺，驾驶感受舒适。悬挂系统调校出色，能有效过滤路面颠簸，过弯时车
油电混合丰田雷凌的车内空间整体比较理想。从车身尺寸看，其长宽高为4640/1780/1435mm，轴距达2700mm，定位紧凑型车。前排方面，驾驶者坐姿降低，头部空间达到950mm，座椅填充物虽不厚，
油电混合丰田雷凌的安全配置很出色。它标配8个安全气囊和胎压监测系统，充分保障驾乘人员的安全。还配备了防抱死制动系统，能在汽车行驶中自动控制制动力，保证制动时车轮不抱死，减少制动系统消耗并延长其使用寿命
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