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2022-01-05
旅行车在中国的确不太受欢迎，这是不争的事实。
不受欢迎的原因外观要占一大部分，我们国人看惯了三厢车，突然一辆撅起屁股的旅行车出现在面前一时间有些接受不了也很正常，毕竟两厢车在中国卖的也不算火。
除了外观的因素外，价格也是不容忽略的一点。国内的旅行车数来数去就那么几样，奥迪rs avant、奥迪a6 allroad、奥迪a6 avant、大众蔚蓝以及大众蔚领等等，最贵的rs6 avant 160几万，最便宜的蔚领也是16万，但用的却是大众较老的pq34平台，让人与旅行车的小资形象联系不起来。
不过，前段时间宝骏推出的310w会不会用低价打开国内旅行车的市场。
其实在欧洲旅行车的份额要比suv要多，从装载能力来看两者并没有太大的差距，甚至可能旅行车的空间要大于suv。并且在欧洲市场有车企为其投放更多的旅行版本车型，让消费者能够有更多的选择。
国内的消费者从众心理较为严重，想要旅行车翻身回到主流位置，我们需要bbav这些善于洗脑的品牌将自家更多的旅行版车型投放到中国市场，才能让其被国内车主认可和认知。
目前市场上热门敞篷车的报价区间很广泛。20万左右的有比亚迪S8，售价在16.58万-20.68万；标致207CC，售价22.68万；标致308CC，售价22.38万-33.38万。30万左右的可选择宝
进口敞篷车和国产敞篷车在报价上存在一定差距。像奥迪A5敞篷车，国内因车型和配置不同，价格在40万元到70多万元不等，如2019款奥迪A5敞篷40落地价约50万元。国外以美国为例，美规奥迪A5敞篷车指导
未来几年敞篷车报价大概率会呈现出多样化的变化趋势。像宝马跑车敞篷Z4，由于可能在2024年-2025年之间正式停产，经销商为清理库存，会加大优惠力度，价格走势持续下降。名爵cyberster作为纯电敞
不同品牌敞篷车报价存在差异，这主要由多方面因素造成。比如品牌影响力，像法拉利、兰博基尼等豪车品牌，因其高端定位和卓越品质，报价往往较高，像法拉利Portofino就达到250万到300万。车型配置也是
新能源敞篷车的报价因品牌、车型、配置等因素存在差异。比如名爵MGCyberster，预订大订金额10000元，可享价值20000元专属权益包及优先提车权，年底上市，2024年出口，其官方指导价31.9
敞篷车报价在不同季节会有波动。比如奥迪A5敞篷车，2.0T售价通常40万到50万，3.0T约60万。其有多种车型配置，如时尚动感的Cabriolet40TFSI和Cabriolet45TFSIquat
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