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2022-01-05
吸能设计当然不是偷工减料了。它的基本思路是在人体耐受的加速度水平下，尽可能地吸收更多的能量以降低人体的碰撞速度，减小人员伤害，与此同时出于轻量化的考虑尽可能地采用轻质材料。比如 epp 泡沫、蜂窝铝等。
日本的城市是车辆密集度最高的城市，所以它设计汽车的理念是以不伤害行人为主，所以多采用缓冲吸能设计，比如说在同样60km/h低速情况下刮碰行人的话，能让行人生存几率更高，所以就有了通常大家所传达的车身设计“偷工减料”、“不安全”的说法。
另外车身的钢板强度越高，对于我们驾乘人员的安全不一定有利。所以说主要是看用在什么地方，车身一些地方的的钢板强度要低一些，比如说车前和力尾部的材料，以便能够吸收撞击力，比如说轿车的前翼子板，而有一些则必须使用极高强度的钢板。比如说驾驶室的框架，以便保证驾驶室的空间尽量不变形。
其中来自于美国的iihs（美国高速公路安全保险协会）以及来自欧洲的e-ncap汽车碰撞测试中,iihs这个最高安全等级榜，一直都是日系车盘踞大多数位置，而在最新2017年的新闻中也有不少日系车获得这个殊荣。所以说大多数日系车是碰撞测试各项测试成绩最好的“三好学生”，这怎么能算偷工减料呢？
上述问题中提过的那些惨不忍睹的照片普遍都是真实的，这只能说明汽车当时受到的冲击力比较大，而吸能设计也发挥了作用，而且，奔驰才是世界上首家在量产车上使用吸能设计的车厂，现如今从主流轿车（欧美系车，韩系车等）的重量可以看出，为了省油、环保，所有车企都在轻量化方面下功夫，但这并不代表安全性打折扣。
一汽皇冠汽车的动力性能那是相当出色。它有多种动力选择，像2.5L双擎混合动力系统，技术先进，动力输出高，燃烧效率好，搭配新一代E-CVT电子无级变速系统，动力输出平顺又迅捷，四驱版燃油经济性很棒。还有
一汽皇冠汽车的保值率相当出色。像皇冠陆放，一年保值率高达79.86%，三年保值率达75.71%，在中型SUV中名列前茅，位列20-30万中型SUV第一。皇冠2.5也不错，15款2.5丰田皇冠保值率能达
一汽皇冠汽车的内饰有很多独特设计。首先材质与工艺上，用了高品质的真皮、实木和金属装饰，缝线精细，拼接无缝，质感好又耐用舒适。设计风格融合现代与经典，中控台布局合理，功能区划分清晰，仪表盘和中控屏符合人
一汽皇冠汽车的保养成本不算高。其保养费用受多种因素影响，比如车型年份、行驶里程、保养项目和所在地区工时费标准等。基础保养项目中，机油更换一般在300-600元，机油滤清器更换50-100元，空气滤清器
一汽皇冠汽车中，皇冠陆放有多款车型受到消费者欢迎。入门的进取两驱版定价27.58万元，是全系唯一的五座版本，适合追求五人座舒适体验且注重实惠的消费者。若想要七座空间和四驱性能，四驱精英版和四驱豪华版值
一汽皇冠汽车的空间表现较为出色。从车身尺寸来看，一汽丰田皇冠的长宽高分别为4930mm*1880mm*1620mm，这样的尺寸为车内营造了宽敞的空间。车内采用家族化风格，内饰布局合理，没有多余功能占用
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