在我们的日常生活中,经常发现很多人在购车之后,都会为自己的爱车加装发动机护板,防止泥土包裹发动机和行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,来保障发动机的使用寿命。当然,看到这里想必很多人会问,既然发动机护板作用这么大,为何厂家在生产的时候不为消费者加上,来延长发动机的使用寿命。因此,很多人便认为加装发动机护板,不仅不能保护自己的爱车,反而是一种毁车的行为。今天,我们就借着题主的问题,来看下加装发动机究竟是在爱车还是毁车?
首先,对于发动机护板的作用我们上文已经提到。想必对于其作用,消费者心中最想了解的是加装发动机护板之后,对车辆有哪些影响?首先加装发动机护板之后,对于发动机的散热有一定影响,众所周知,裸露的发动机散热更好,甚至有的车型发动机设计之初就是将热量从底部排出,增加了下护板不利于发动机散热反而伤害发动机。不专业的下护板没有隔热层,也没有正确设计的通风口,甚至在严重的时候有可能导致发动机自燃。更为重要的是,加装发动机护板之后,当车辆发生事故时候,原本应该下沉的发动机,由于护板的阻碍,影响车身吸能,增加安全隐患。
总的来说,凡事有利也有弊,增加发动机护板虽然作用颇大,能有效地保护发动机,但其弊端也同样明显,究竟是爱车还是毁车,还要根据自己的实际情况而定。
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奔驰迈巴赫SUV的动力性能那是相当出色。迈巴赫GLS提供了3.0T直列六缸和4.0TV8双涡轮增压发动机两种选择,3.0T发动机最大功率为270千瓦,能提供稳定且强劲的动力输出。4.0T发动机最大功率
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